近年來,大量的人潮涌入大城市就業和生活,造成各大城市都深受路面交通擁堵的情形已是常見。所以地鐵就在這樣的情況下應運而生了,地鐵的施工并不是一件容易的事,需要大量的金錢和時間,但是在節省土地,減少噪音和干擾,減少能源方面確實是有目共睹的。雖然地鐵對于冰雪和冰雹抵御能力較強,但是對于地震,水災和火災的抵御能力卻相對比較低,由于地鐵的構造特殊,而導致這些因素很容易發生悲劇,這些年來,專家們也在不斷的研發如何提高地鐵的安全性。在以前,人們不太重視地鐵的防火設施,車內一旦發生火災,瞬間就濃煙四起,較為嚴重的就是1987年11月18日英國倫敦地鐵發生的或者,造成31人死亡,原因之一就是采用了大量的木質建筑。還有2003年2月28日,韓國大邱地鐵車站因為有人縱火而發生火災,造成12輛車廂被燒毀,192人死亡,148人受傷,主要原因就是因為車廂采用了可燃材料裝潢,排煙設施也不完善,加上車輛燃燒時材質產生了一氧化碳等有害氣體,導致不少人中毒而亡。所以地鐵的建造就必須要用防火的材料,成都輕鋼龍骨在地鐵上的運用越來越廣泛,著火點很低,是一款真正防火的綠色環保材料,即使在發生火災的時候,也不會釋放有毒的氣體,墻體也可以用硅酸鈣板材料,這些都是有效防火,防水的材料,而且安裝起來也挺簡便,現已被大量運用于地鐵建筑。
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