隧道已成為現(xiàn)代交通的重要基礎(chǔ)設(shè)施,具有占地面積少、對自然環(huán)境與景觀破壞程度很小、造價相對較低等特點。人們通常只想到公路和鐵路的隧道,其實隧道尚可涵蓋所有地下混凝土構(gòu)筑,例如,地下人行道、地鐵站、地下停車場、地下庫房等。通常我們會認為混凝土本身具有不燃性,因而沒有必要對其結(jié)構(gòu)采取防火措施。但國內(nèi)外很多隧道的火災(zāi)事故,提解我們必須考慮混凝土在火災(zāi)條件下的性能和反應(yīng),并采取十分必要的防火措施。隧道結(jié)構(gòu)一般迠由水泥、砂石、鋼筋混凝土構(gòu)建而成,當受到600℃溫度影響時,混凝土的強度損失達50%以上,鋼材的屈服應(yīng)力降到常溫的1/3以下。而隧道里發(fā)生火災(zāi)時溫度―般都在1000℃以上,隧道結(jié)構(gòu)難以承受如此高溫,使混凝土毛細孔道內(nèi)水蒸汽壓力急劇升高,因而導(dǎo)致混凝土襯砌的生火災(zāi),疏散和撲救相當閑難,會造成重大的人員傷亡和財
防火保護系統(tǒng)的構(gòu)成。非石棉防火硅酸鈣板隧道防火保護系統(tǒng)是由非石棉防火硅酸鈣板和巖棉、特制的金屬龍骨,鉚固于整個需要防火保護的鋼筋混凝土構(gòu)件上,可達到耐火時間150min。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)抗風(fēng)壓+5000pa-4500pa。
非石棉硅酸鈣防火板。非石棉硅酸鈣防火板用纖維素纖維與非石棉礦物纖維為增強材料,由高純度硅質(zhì)材料和高活性鈣質(zhì)材料作基材.并加有適量添加劑,在自動化成型機中制成板壞,在1MPa(190℃)的高壓釜中經(jīng)水熱養(yǎng)護,形成以托貝莫來石(tobermorite,結(jié)晶化學(xué)式為C5S6H5.5)晶體為主的水化產(chǎn)物。此種板材具有以下持性:不燃、耐火、質(zhì)輕(密度為1.0g/cm³)、強度高(縱橫向平均抗折強度>5MPa)、導(dǎo)熱系數(shù)低(0.2W/m.k)、耐霉、無毒、受火燃燒時不產(chǎn)生有害氣體,其規(guī)格有厚度6-25mmx長度1220x寬度2440mm,這種板材在同內(nèi)外已作為室內(nèi)預(yù)防式防火系統(tǒng),鋼柱、鋼梁防火包敷、防火墻、防火吊頂、耐火排煙風(fēng)管、樓層防火封堵等項目。 本文地址:http://www.wingtrip.cn/guisuangaiban/725.html