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成渝復線通車將會加快硅酸鈣板向省外拓展
成渝復線已經通車了，這意味著成都到重慶的距離又縮短不少，對于四川的建材企業來說是很好的消息了，成都的硅酸鈣板廠家可以進入重慶的的建材市場，在以前成都到重慶都是要經過遂寧里程有400多公里，但是現在渝蓉高速的通車使得成都重慶僅僅有250多公里，這給重慶在四川購買硅酸鈣板的商家和工程節約了不少的運費成本，不但如此通過這條高速和重慶的渝廣巴高速使得到陜西的西安僅僅7個小時，石馬建材在西安有很多建材的客戶，而很多西安大明宮建材市的經銷商都是從石馬建材拿貨銷售的，那么高速公路的開通給他們也節約了很大一部分成本，同時四川硅酸鈣板廠家也多了一條銷售的市場。
大型建材在每個城市銷售都有一定的局限性的，在本地的城市里面淡季的時候客戶有限，生產廠家與商家經常的發生價格戰，而開發省外的市場才能獲得跟多的銷量和客戶，對于中小型的建材企業由于資金的不足不能像傳統的到省外市場建立銷售門店，這樣的費用大的驚人，只有通過網絡的銷售渠道讓周邊省市的潛在客戶找到自己并達成銷售，然而運費就成了很大的一個問題，基本上省外的一些零散的客戶都會因為這個運費的價格而望而卻步，除非一些大型的工程需要才會為這個運費買單。隨著高速公里的貫通運費成本就慢慢的被降了下來，那么建材企業也無需守著當地的市場，盡情的起開發省外的市場和潛在的客戶吧。
大型建材在每個城市銷售都有一定的局限性的，在本地的城市里面淡季的時候客戶有限，生產廠家與商家經常的發生價格戰，而開發省外的市場才能獲得跟多的銷量和客戶，對于中小型的建材企業由于資金的不足不能像傳統的到省外市場建立銷售門店，這樣的費用大的驚人，只有通過網絡的銷售渠道讓周邊省市的潛在客戶找到自己并達成銷售，然而運費就成了很大的一個問題，基本上省外的一些零散的客戶都會因為這個運費的價格而望而卻步，除非一些大型的工程需要才會為這個運費買單。隨著高速公里的貫通運費成本就慢慢的被降了下來，那么建材企業也無需守著當地的市場，盡情的起開發省外的市場和潛在的客戶吧。
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